Storpotäten

Den här helgen tillbringade jag som flaggvakt, depåsopare och alltiallo på folkvagnsevenemanget Bug Run på Mantorp Park. Det var kul!

En udda iakttagelse utanför banan gjorde jag när vi åkte över till gamla Mobilia för att handla. På City Gross såldes nämligen konservburkar med tärnad potatis om inte mindre än 9,2 kg!

Jag drog först slutsatsen att Östergötland befolkas av jättar, något som jag inte lagt märke till vid mina tidigare besök i landskapet. Senare fick jag veta att City Gross säljer en hel del till restauranger och storkök, en mer rimlig men mindre spännande förklaring.

Men ändå. Man får en lätt surrealistisk känsla vid åsynen av så stora livsmedelsförpackningar. Det är lite som Gröna lund - där har jag sett lyckliga (?) chokladhjulsvinnare bära runt på Centerrullar stora som en bazooka. Då tänker jag: Innehåller de skalenligt uppförstorade Center-godisar, var och en stor som en temugg? Tanken svindlar.

En minnesregel

Häromåret gick jag en svetskurs! Där fick man bland annat lära sig MIG/MAG-svetsning. MIG (Metal Inert Gas) används huvudsakligen vid svetsning i aluminium, medan MAG (Metal Active Gas) mest används för att svetsa stål. Så hur kommer man ihåg det? Jag kom på följande minnesknep: MiG-plan är gjorda i aluminium, men magfälgar har man på bilen, och den är gjord i stål!

Testinlägg och gjutjärnsfundering

Det här inlägget kan möjligen se konstigt ut, eftersom det är det första jag skriver med Blogger-appen. Även ett testmeddelande bör dock ha ett innehåll. Därför tänkte jag nämna ett par ord om motorblock.
En del motortrimmare låter blocket ligga utomhus något år innan motorbygget. På så vis elimineras vissa restspänningar i gjutjärnet av temperaturväxlingarna.
Alltså borde ett begagnat block vara bättre än ett nytt. Frågan är vad som sitter i crate-motorer? Och vilken effekt har mekanisk bearbetning, t ex borrning - bygger den in nya restspänningar?
Det bästa utgångsmaterialet för ett V8-bygge är nog ett motorblock från en pick up-motor el dyl som gått långt i varierande väderlek. Ska man ändå borra till överdimension gör det ju inget om cylinderloppen är slitna!